In attesa della mitica Type R, ho avuto per qualche mese una Honda Civic ES (10.2001-12.2001, terza auto).

La mia quarta automobile è stata una Honda Civic Type-R (numero R-02514). Ha un telaio sportivo testato sul famoso circuito Nürburgring (Nürburg - Germania). Per la prima volta è stata prodotta in Gran Bretagna.
Ecco i dati tecnici:

• 1998 cm³ DOHC 16V i-VTEC, 200 CV (147 kW) a 7400 rpm
• Alesaggio per corsa 86 x 86 mm
• Rapporto di compressione 11:1
• Copia motrice 196 Nm (20 kgm) a 5900 giri/minuto
• Il 92% del valore massimo è disponibile già a 3000 rpm
• Cambio manuale a 6 marce montato sul cruscotto
• Da 0-100 Km/h in 6.8 secondi
• Velocità di punta 235 Km/h
• Sospensioni anteriori (ribassate di 1,5 cm) di tipo McPherson
• Sospensioni posteriori (ribassate di 1,5 cm) con doppi bracci trasversali
• Freni a disco: anteriori 300 mm e posteriori 260 mm
• Lunghezza 4,285 metri
• Larghezza 1,695 metri
• Altezza 1,495 metri
• Passo 2,570 metri
• Peso a vuoto 1275 Kg, totale 1550 Kg

Modifiche già presenti:

	Cerchi in lega, 7 x 17", ET 50, 5 x 114.3 mm
	2 Gomme estive Bridgestone Potenza RE040, 205/45 R 17" 84W 2 Gomme estive Bridgestone Potenza RE050, 205/45 R 17" 88W
	Minigonne
	Spoiler anteriore e posteriori
	Pomello marce in titanio
	Sedili sportivi-avvolgenti in alcantara + tessuto
	Quadro dei comandi con sfondo bianco

Ulteriori mie modifiche:

	"Ciglia" sui fari anteriori MS Design
	Cinture da corsa Sandtler
	Fari posteriori APC 3D Retro
	Fendinebbia Honda
	Filtro aria JR
	Kill Switch Lighter Foliatech
	[Luci bianche XENON Fusion H4 EUROLITE (Toucan Industries) (Fusion Series light bulbs produce a bright white beam of light that contains a hint of blue.)]
	Molle H&R ribassate di 2.5 cm
	Modellino Saico in scala 1:32 Honda Civic Type-R grigio
	Neon Micro Spots Blu 2.5 cm Foliatech
	Neon Inside Kabel Flexible Blu (Ø=2.5 mm, L=2 m) Foliatech
	Neon tubo Blu L=30 cm
	Pastiglie Ferodo Racing 2500
	Pedaliera sportiva Foliatech
	Perni interni della porta Foliatech
	PlayStation®Portable (PSP), Sito ufficiale (clicca qui per le caratteristiche tecniche)
	Pulsante d'accensione Engine Start
	Rete bassa sullo spoiler anteriore Foliatech
	Strisce "sotto porta" Foliatech
	Tappeti Type-R
	TomTom Go (navigatore, clicca qui per le caratteristiche tecniche)
	Vetri posteriori scuri
	Impianto audio:
		Autoradio Alpine CDA-7876RB con CD slot-in, 60 Watt x 4
		Altoparlanti anteriori CIARE:      Woofer CW 131 da 180 W max      Tweeter CT 250 da 150 W max      Crossover CF 222 da 160 W max (2 vie)
		Altoparlanti posteriori HERTZ HCX 165 Coassiali da 16.5 cm, 200 Watt max (100 W continua), 2 vie
		Subwoofer box HERTZ HBX 20 da 20 cm, 600 Watt max (300 W continua)
		Amplificatore AUDISON SRx 5 per altoparlanti anteriori, posteriori e subwoofer; 4 x 50 Watt + 1 x 180 Watt
		Condensatore (capacitor) AudioLink HC 1000, 1 Farad
	Cerchi in lega "invernali" O.Z Racing SUPERTURISMO, 7 x 16", ET 45, 5 x 114.3 mm
	4 gomme invernali Pirelli W210 SNOWSPORT, 195/50 R 16" 84H
	4 gomme slick da pista Michelin S9A, 20/61 R 16"
	2 gomme slick da slalom AVON, 8.0/22.5 R 16" (altre info. sulle slick al sito Horag)

Clicca qui per andare al sito ufficiale della Svizzera.

La storia della Honda Civic al http://civic.vtec.net/main.htm

Sito ufficiale della Honda Civic Type R http://www.hondacivictype-r.com

Eccovi le nuove foto:

Qui sotto vediamo la Honda Civic Type R da pista (gruppo N):

Dopo 4 anni e mezzo (12.2001-5.2006) la mitica Civic Type R è stata venduta.
Quest'auto ha fatto gare di slalom, viaggi all'estero, raggiungendo 88'340 Km.